X4的內飾整體以黑色和紅色為主色調,中控區的銀色飾條和10.25英寸的懸浮式中控屏強調出了科技感。新車還將具備運動座椅、全景天窗等配置。
內飾的布局設計不算激進,整體造型十分規整,采用了對稱式的設計。在內飾精細度方面,F-PACE給人留下了相當不錯的印象,細膩的材質配合出色的工藝,能夠提供優異的質感。
現款車型即便是頂配的X4 M40i也沒有配備全液晶儀表盤,而在新車上終于出現。
全液晶儀表盤尺寸非常大,顯示功能清晰直觀,對內飾科技感的營造起到了至關重要的作用。
全新造型的方向盤與整車內部搭配十分和諧,兩側配備了多功能按鍵,后方的換擋撥片也沒有缺席。下方還點綴有M Performance的標志。
真皮方向盤握感十分飽滿,上方還進行了防滑形狀處理,能夠幫助駕駛員更好地控制車輛。
多媒體和空調控制區域位于中控屏下方,并沒有采用大面積的觸控設計。三區自動空調、自然語音識別系統、前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等配置都出現在了全新X4上面。
多媒體屏幕的顯示效果非常細膩,內部功能豐富,集成的InControl人機交互系統在運行時非常流暢,能夠提供良好的人機互動體驗,車主還可以遠程控制車輛。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。